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| 도로점용 공사장’ 교통관리 적용대상 확대로 시민불편 최소화 | ||||||||||||||||||
| 현행 30일에서 20일을 초과하여 도로 점용하는 공사로 기준강화 | ||||||||||||||||||
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| 서울시는 도로를 점용하여 공사를 시행하는 자에 대해 교통소통대책을 수립하여 이를 시에 제출하도록 함에 있어, 특별시도를 점용하여 시행하는 공사의 경우에는 그 관리기준을 강화하여 교통체증을 억제하고 시민의 불편을 최소화하고자 2007년부터 관련 조례를 개정, 시행한다고 밝혔다.
그 주요내용으로는 「서울특별시 도로점용공사장 교통소통대책에 관한 조례」에 의하여 교통소통대책을 수립하여야 하는 대상을 현재 “30일”을 초과하고 1개 차로이상 도로를 점용하는 공사에서 “20일”을 초과하고 1개 차로이상 도로를 점용하는 공사로 그 관리기준을 강화하는 것이다. 서울시는 금번 관련 조례의 개정으로 교통소통대책을 수립하여 「서울특별시 도로점용공사장 교통소통대책 자문회의」의 자문을 받아야 하는 대상 건수를 크게 증가시켜 보다 효율적인 교통관리에 철저를 기한다는 방침이다. 한편, 점용기간이 20일이하 도로점용공사장에 대해서도 관련 자치법규를 적용·시행키로 하고 이를 위해 각 자치구에서 관련 조례·규칙을 제정하여 시행토록 지침을 시달하였다. 서울시는 자문회의 심의를 받은 도로점용공사장에 대하여 차로점용 및 공사기간, 안내표지 설치, 보행자통로 관리상태 등에 대하여 일일 현장점검을 통하여 관리하고 있으며 2006년에는 101개소에 대하여 점검 완료한 바 있다. 서울시에서는 점검대상 공사장에 대하여 현장 점검을 실시하여 위반행위에 대해서는 도로법 제84조 제4호 및 조례 제11조 규정에 의하여 행정명령 후 시정조치가 이행되지 않을 경우 고발등 위반행위에 대한 조치를 강화할 방침이다. 그 동안 차로점용기간 30일을 초과하는 대형공사(지하철, 상하수도, 도로보수 등)에 대하여는 체계적인 관리로 인하여 시민들의 불편을 해소하는데 기여하여 왔으나 기타 공사장에 대하여는 도로점용공사장 교통관리가 다소 소홀한 면이 있어 금번 도로점용공사장 교통관리 대상 확대·강화 조치로 체계적인 관리가 이루어져 도로점용공사로 인한 시민들의 민원해소에 크게 기여할 것으로 기대되고 있다. |
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