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| 삼성물산, 싱가포르 지하철 공사 수주 | ||||||||||||||||||
| 고난도 기술 필요한 지하 고급토목 공사서 눈에띄는 기술력 | ||||||||||||||||||
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삼성물산이 싱가포르에서 2억 5900만 달러 규모의 지하철 공사 프로젝트를 수주했다. 이로써 지난 2007년이후 싱가포르에서만 지하 고급 토목공사만 4건에 총 13억 달러를 수주해 향후 지속적으로 발주될 싱가포르 지하토목공사에 대한 수주기반을 더욱 확고히 하게 됐다. 삼성물산(대표이사 부회장 이상대) 건설부문은 싱가포르 육상 교통청 (LTA : Land Transport Authority)이 발주한 싱가포르 NSL((North South line) 연장 공사를 미화 2억 5860만 달러에 수주했다고 밝혔다. 이번 프로젝트는 싱가포르 동남부 마리나 지역의 기존 지하철 NSL 연장선을 건설하는 공사로 삼성물산은 총 연장 1.4Km 중 1.1km의 지하터널과 지하철 역사 1개소를 시공하게 된다. 설계시공 일괄방식으로 진행되며 공사기간은 총 56개월이다. 이번 공사는 싱가포르 현지 업체를 비롯해 일본과 홍콩 등 6개 건설사와의 치열한 경쟁을 통해 수주한 것으로 삼성물산은 특히 현장상황에 맞춰 가설벽체의 높이를 다양화한 대안설계를 통해 발주처로부터 기술면에서 우수성을 입증 받은 것으로 알려졌다. 특히 삼성물산은 세계적인 난공사로 불리던 칼랑파야르바 지하고속도로공사를 지난해 11월 성공적으로 마무리하고 이후 지하철 703공구, DTL 908구간, 마리나해안지하고속도로 MCE 483, 486구간 등 잇따라 지하 고급 토목공사를 수주해 수주와 더불어 이번 NSL C156 지하철 공사 등을 잇따라 수주할 정도로 싱가포르 지역의 부가가치가 높은 고난도 토목공사 수주기반을 더욱 확고히 하게 됐다. 삼성물산 정기철 해외사업본부장은 “대부분 연약지반인 싱가포르에서 지하 공사는 무엇보다 기술력이나 공정관리 능력이 없으면 공사수행이 어렵다”면서 “최고의 난공사로 평가받던 칼랑파야르바 고속도로 공사를 성공적 마무리 및 잇따른 지하건설공사 수주를 통해 삼성물산은 향후 지속적으로 발주될 지하철 등 지하토목공사에서 확고한 수주기반을 마련했다”고 밝혔다. |
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