국토교통부(장관 강호인)와 한국도로공사(사장 김학송)는 오는 11일 0시부터 재정고속도로와 연결된 8개 민자고속도로에서 '무정차 통행료 시스템(One Tolling, 영상카메라로 차량 이동경로를 파악해 최종 목적지에서 통행료를 일괄 수납하는 시스템)'을 시행한다고 7일 발표했다.

8개 민자고속도로는 '천안-논산', '대구-부산', '서울-춘천', '서수원-평택', '평택-시흥', '부산-울산', '수원-광명', '광주-원주' 고속도로다.

그동안은 재정과 민자 고속도로를 연이어 이용할 때 중간영업소에서 정차를 하고 정산을 했으나, 무정차 통행료 시스템이 시행되면 중간 정차 없이 최종 출구에서 통행료를 한 번만 내면 된다.

 이에 따라 기존의 중간영업소(7개)는 철거되고 그 자리에 영상카메라 등이 설치된 차로설비가 설치되어, 이용자들은 정차나 감속 없이 그대로 주행할 수 있게 된다.

다만, 기존의 중간영업소가 완전히 철거되기 전까지는 영업소 구간의 도로 폭이 좁기 때문에 안전하게 서행(30km)해 통과해야 한다.

철거된 중간영업소 부지에는 앞으로 도로이용자 편의증진을 위한 졸음쉼터와 간이휴게소, 녹지 등이 조성될 계획이다.

무정차 통행료 시스템 시행에 따라 시간 단축, 연료 절감, 온실가스 감축 등 사회적 편익이 약 9천300억원에 달할 것으로 예상되며, 앞으로 적용노선이 확대되면 그 효과가 더욱 커질 것으로 기대된다.

특히, 무정차 통행료 시스템 도입과 함께 결제시스템을 개선해 전국 모든 민자고속도로(12개)에서 신용카드(후불교통카드 기능 탑재) 결제도 가능해, 현금을 따로 준비해야 했던 불편이 사라지게 될 전망이다.

김정렬 국토부 도로국장은 "무정차 통행료 시스템 시행으로 이용자들이 보다 편리하게 고속도로를 이용할 수 있을 것으로 기대된다"며, "무정차 통행료 시스템 기술에서 더 나아가 전국 모든 고속도로에서 통행권을 뽑지 않고도 주행 중에 자동으로 통행료가 부과되는 스마트톨링(Smart Tolling)을 2020년부터 도입할 계획"이라고 밝혔다.