10일, 러시아 최대 중공업회사 UVZ와 철도 현지생산 및 기술이전 방안 구체 협의

현대제철 등 그룹사와 TSR 연결 등 유라시아 횡단 철도사업 적극 참여 채비

  박근혜 대통령의 한-러 정상회담을 계기로 현대자동차 그룹의 종합 중공업 회사인 현대로템이 유라시아 횡단 철도 연결 사업의 핵심시장인 러시아 철도시장에 본격 진출한다

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▲ 시베리아 횡단 철도

박대통령은 지난 6일(현지시간) 푸틴대통령과의 정상회담에서 “유라시아 협력을 강화하는 게 새 정부의 국정과제인데 개인적으로 부산에서 출발해 러시아를 거쳐 유럽까지 가는 철도가 있었으면 좋겠다는 꿈을 꿨다”며 한반도 종단철도(TKR)와 시베리아 횡단철도( TSR) 연결에 대한 강한 의지를 표명했다.

정몽구 현대차그룹 회장은 시베리아 철도를 이용해 자동차 등을 유럽으로 수출하는 경우 비용과 시간 면에서 경제성이 높은 만큼 현대로템 등 그룹사가 유라시아 철도 연결사업에 적극 참여하는 방안을 검토하라고 주문한 바 있다.

현대로템은 10일부터 러시아 제1의 중공업회사이자 화물철도차량을 생산하는 UVZ (UralVagonZovod)사 알렉세이 티샤에프 철도사업본부장 등 경영진이 현대로템 창원 철도차량 공장과 연구소를 방문하여 대규모 러시아 철도사업에 대한 협력 및 기술이전 방안 등을 협의한다고 10일 밝혔다.

UVZ사는 러시아 연방정부가 지분 100%를 소유한 국영회사로 화물철도차량, 특수차량을 생산하고 있으며 지난 2012년 매출액이 60억불, 직원수만 7만 명에 이르는 대형 중공업회사이다.

현대로템은 이에 앞서 이미 지난 2008년부터 러시아 철도청(Russia Railways), 모스크바 지하철(Moscow Metro) 등과 세미나와 기술교류, 교환방문 등 러시아 철도시장 진출을 위해 꾸준히 준비해 왔고, 특히 2012년 10월에는 러시아 철도청과 철도차량 공급, 인증, 연구개발에 대한 협력 합의서를 체결한 바 있다.

현재 현대로템은 러시아 시장환경에 맞는 고속형 장거리 전동차 개발을 진행 중에 있으며, 러시아가 2015년까지 개통 예정인 모스크바 순환선 전동차 231량(4억불 규모)과 모스크바 지하철 고급 전동차 2,500량(42억불 규모)의 입찰을 준비 중이다.

현대로템 관계자는 “러시아와의 철도사업 협력을 통해 유라시아 철도 연결에 적극 참여하기로 방침을 정하고 세부 실행방안을 수립 중”이라며, “현대로템이 설계 및 생산기술, 기자재 공급과 시스템 엔지니어링을 주도하고 차량은 한국과 러시아가 공동 생산하거나 남북한과 러시아가 유라시아 철도연결사업에 합의하는 경우 북한에서도 차량의 조립, 생산이 가능할 것”이라고 밝혔다.